
Автомобиль предназначен для обеспечения аварийно-ремонтных и других технических работ, транспортировки спецоборудования аварийно-ремонтных бригад к месту проведения работ.
Фургон бескаркасной конструкции, собирается из «сэндвич-панелей». Каждая «сэндвич-панель» имеет каркас, изготовленный из влагостойкой фанеры и вклеенный внутрь панели. «Сэндвич-панели», имеют следующий состав:
- наружная обшивка – плакированный металл;
- подкладочный слой влагостойкой фанеры, толщиной 6 мм;
- экструдированный пенополистиро;
- высокотехнологчный материал HFD категории.
Жесткость панели обеспечивают силовые элементы из профильного металла. Для склейки «сэндвич-панелей» применяется двухкомпонентный клей на поли-уретановой основе марки Kommerling (Германия). Соединение панелей между собой произ-водится при помощи силовых уголков из анодированного алюминия, с применением конструкционных клеев-герметиков и заклепочных соединений. Основание кузова сварной конструкции состоит из продольных лонжеронов с по-перечными балками и обвязкой по периметру, выполненное их гнутых швеллеров. Окрашено автомобильной эмалью.
Крепление осуществляется болтовыми соединениями и стремянками, с резиновыми буферами в передних точках крепления фургона.
- панель пола выполнена с применением армированной водостойкой фанеры категории
- освещение: 4 плафона
- наружные и внутренние залицовочные элементы – анодированный алюминий
- компоновка дверей: задние двери распашные, боковая дверь
- трапы-поручни – 2 шт., для боковой и задней двери
- окна – 2 окна (одно глухое в боковой двери, одно поворотно-откидное)
- перегородка между грузовым и пассажирским отсеками
- ящик под фургоном для перевозки труб с крышкой.





















































