Нажмите на кнопку ниже, чтобы получить индивидуальный расчет цены на технику с учетом ее параметров и комплектации.
Автомобиль аварийно-ремонтный с КМУ АРБ-СЦБ на шасси ГАЗ 33086 Земляк двухрядная кабина
Автомобиль аварийно-ремонтный с крано-манипуляторной установкой АРБ-СЦБ предназначен для оснащения дистанций сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) железных дорог с целью повышения уровня технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ.
Общие требования:
Наименование специализированного автомобиля (тип ТС) в паспорте транспортного средства будет соответствовать наименованию в настоящих технических требованиях «Автомобиль аварийно-ремонтный АРБ-СЦБ». Продукция сертифицирована в соответствии с требованиями, установленными Федеральным законом РФ №184-ФЗ от 27.12.2002.
Основные конструкционные требования:
Автомобиль аварийно-ремонтный выполнен на базе грузового автомобиля с колесной формулой 4х4 и представляет собой специализированный автомобиль, имеющий в своем составе следующее оборудование:
- Кран-манипуляторная установка (КМУ);
- Технологический модуль – рундук для оборудования;
- Устройство для размотки кабеля с кабельных барабанов.
- Базовый автомобиль с дизельным двигателем, кабина двухрядная, 4-х дверная, колесная формула 4х4, грузоподъемность 2000 кг.
- Кран-манипуляторная установка устанавливается между кабиной и бортовой платформой автомобиля.
- Тип привода механизма – гидравлический.
- Питание посредством коробки отбора мощности (КОМ) автомобиля.
- Максимальный вылет стрелы КМУ 5 м для обеспечения возможности размещать грузы через однопутный железнодорожный путь.
- Грузоподъемность КМУ при наименьшем вылете стрелы 990 кг, при этом установка не подлежит постановке на учет в органах Ростехнадзора.
- Угол поворота 360 градусов.
- Диапазон рабочих температур, С° -45…+40
- Количество выносных опор, шт. 2.
БСМТ имеет:
- конструкцию и габаритные размеры допускающие скрытый монтаж на ТС;
- возможность установки SIM-карты стандарта Mini-SIM, Nano-SIM;
- встроенные ГЛОНАС и GSM антенны;
- возможность подключения периферийного оборудования, позволяющего произвести идентификацию оператора объекта, с фиксацией в передаваемых пакетах информации о табельном номере или идентификаторе;
- порт RS-485 для подключения периферийных устройств. Тип и протоколы подключения периферийных цифровых датчиков уровня топлива должны исключать необходимость использования дополнительных цифро-аналоговых конвертеров в случаях контроля топливных систем с одним или двумя топливными резервуарами;
- порт RS-232 для подключения периферийных устройств;
- встроенную энергонезависимую память объемом не менее 8 Мб;
приёмный модуль ГЛОНАСС/GPS, который должен находиться на основной плате терминала, без использования дополнительных переходных адаптеров и соединительных разъёмов; - поддержку протокола передачи телеметрических данных EGTS (ГОСТ 33472-2015);
- светодиодную индикацию, позволяющую обслуживающему техническому специалисту визуально определить слабый/средний/хороший уровень сигнала соединения с оператором сотовой связи GSM, уровень устойчивого количества захвата спутниковых сигналов ГЛОНАСС/GPS.
- индикация также должна отображать состояние включенного или выключенного модуля GSM и модуля ГЛОНАСС/GPS;
- не менее 3 универсальных (аналоговых, дискретных, частотно-импульсных) входных линий;
- не менее 2 управляющих выходных линий с током коммутации не менее 500 мА;
- встроенный акселерометр с диапазоном измерений ускорений ± 8g по 3 осям;
- корпус в виде моноблока, все компоненты которого должны находиться в одном блоке;
- внутреннюю батарею, способную обеспечить передачу телеметрических данных при отсутствии основного питания не менее 6 часов при условии полностью заряженной батареи;
- степень защиты от соприкосновения с находящимися под напряжением частями и от падания воды для корпуса бортового устройства должна быть IР54, по ГОСТ 14254-2015;
- свидетельство об утверждении типа средств измерений;
- защиту от изменения полярности питания;
- защита от высоковольтных пульсаций до 300 В длительностью не более 200 мс;
- защиту от длительного превышения напряжения питания до 500 В;
- срок службы БСМТ не менее 8 лет;
- гарантийный срок эксплуатации БСМТ не менее 36 месяцев с момента ввода в эксплуатацию (кроме внутреннего аккумулятора, на аккумулятор не менее 12 месяцев).
БСМТ должны предусматривать:
- возможность подключения датчиков и устройств: датчик расхода топлива или датчик уровня топлива, датчик включения навесного оборудования, CAN модуля;
- возможность получения всех необходимых данных с бортовой системы ТС, в том числе контроль данных через CAN-шины, максимально ограничивать доступ водителей или операторов объектов контроля к информации, а также исключать возможность изменения и дополнения третьими лицами хранимой в нём информации;
- непрерывный двухсторонний обмен данными по каналу сотовой связи GSM, посредством технологии GSM 850, EGSM 900, DCS 1800, PCS 1900 по протоколу UDP в стеке TCP/IP, с обязательным наличием функции, обеспечивающей гарантированное подтверждение получения информации между объектами и программно-аппаратным комплексом спутниковой навигации. Передача данных должна автоматически восстанавливаться с учётом заложенных алгоритмов. Протокол обмена данных должен быть оптимизирован на минимизацию объёма трафика при нормальном функционировании системы. В случае отсутствия зоны покрытия сети информация о состоянии транспортного средства должна записываться и храниться в памяти устройства, а в момент появления сети передаваться на сервер;
- возможность выполнения сервисных функций (автоматическое обновление прошивки и удалённое конфигурирование БСМТ);
- возможность проведения статической и динамической калибровки акселерометра по осям X, Y, Z;
- функция фиксации события ДТП по ГОСТ или индексу тяжести ДТП ASI;
- возможность подключения беспроводной гарнитуры по Bluetooth для двухсторонней связи с водителем;
- возможность подключения к выходной линии зуммера для оповещения водителя о входящем вызове.
Автомобиль аварийно-ремонтный с КМУ установкой АРБ-СЦБ на шасси ГАЗ 33086 Земляк двухрядная кабина представляет собой специализированный автомобиль, предназначенный для проведения аварийно-восстановительных работ на дорогах. Он оснащен краном-манипулятором (КМУ) и аварийно-восстановительным блоком (АРБ-СЦБ), которые позволяют быстро и эффективно устранять последствия дорожно-транспортных происшествий.
Автомобиль аварийно-ремонтный с КМУ установкой АРБ-СЦБ на шасси ГАЗ 33086 Земляк двухрядная кабина может применяться при авариях, когда необходимо быстро очистить дорогу от аварийных транспортных средств, а также при проведении ремонтных работ на дорогах, связанных с заменой поврежденных деталей и компонентов дорожного покрытия. Эти автомобили могут использоваться как на автомагистралях, так и в городских условиях.
Автомобиль аварийно-ремонтный с КМУ установкой АРБ-СЦБ на шасси ГАЗ 33086 Земляк двухрядная кабина используется специальными службами, занимающимися обслуживанием дорожной инфраструктуры, такими как аварийно-восстановительные службы, дорожные службы и т.д. Такие автомобили могут использоваться как на постоянной основе, так и при проведении аварийных работ. Также такие автомобили могут быть арендованы любым организациям, связанным с обслуживанием дороги.
Как только выбранная модель спецтехники готова, – начинается процесс обсуждения способов доставки. Как правило, наши клиенты сами обращаются в транспортные компании и ищут наиболее подходящий для себя вариант.
Мы отправляем технику в любую точку России и стран СНГ. В зависимости от Вашего местоположения доставка возможна следующими способами:
- перегон техники нашим транспортным отделом
- доставка железнодорожным транспортом
- доставка водным транспортом
- доставка железнодорожным и водным транспортом
Внимание! Доставка автотехники, погрузка и увязка является дополнительной услугой для покупателей техники РУСКОМТРАНС и не является основным видом деятельности компании.
Стоимость км от заказчика и от завода может отличаться по разным причинам.
Единой цены доставки в один и тот же регион на одну и ту же технику нет. Все индивидуально и зависит от загруженности водителей, от общей ситуации в стране и мире и даже от погодных условий.
В случае возникновения трудностей с доставкой автотехники своими силами, предлагаем воспользоваться услугой по доставке с помощью транспортного отдела нашей компании, но как показывает практика, самостоятельно часто можно найти более выгодные способы в Вашем регионе.
ПЕРЕГОН ТЕХНИКИ ТРАНСПОРТНЫМ ОТДЕЛОМ «РУСКОМТРАНС»
Стоимость доставки автотехники своим ходом и силами нашего транспортного отдела формируется на основании следующих расходов:
- предпродажная подготовка ТС
- расходы на диз.топливо
- зар. плата водителя
- суточные расходы водителя на каждый день пути
- проживание водителя
- стоянка автотехники
- ж/д и авиабилеты в обратную сторону
- страховка на перегон
- Техническое обслуживание (ТО) при перегоне в стоимость доставки не входит.
Доверяя доставку нам, вы не только сэкономите свои силы и время, но и получите уверенность в том, что техника будет доставлена в целости и сохранности и точно в срок.
Рассказываем, как с нами быстро получить нужную спецтехнику в лизинг.
- Оставьте заявку или позвоните нам по телефону 8 (800) 222-13-19
- На основе вашей заявки и данных, наши специалисты дают ответ о возможности получить одобрение лизинговой компании на финансирование.
- В течении 1 рабочего дня Вы получаете от нас лучшее предложение по лизингу от нескольких лизинговых компаний.
- Наши специалисты сопровождают вас на всем этапе сделки от оформления договора лизинга до совершения сделки с лизинговой компанией.
- Вы экономите ваше время и получаете готовый результат профессионально, быстро и без проблем.
Преимущества работы с нами:
- Персональные условия по лизингу. Являясь постоянным партнером лизинговых компаний, а также производителей машин и оборудования, мы получаем от них дополнительные скидки и преференции для наших клиентов.
- Бесплатное сопровождение на всех этапах. Мы окажем квалифицированную помощь по всем юридическим и финансовым аспектам лизинговой сделки.
- Гарантируем правильный лизинг. Вы получите лизинг без скрытых комиссий, обременительных «особых условий» и неожиданных переплат.
- Быстро найдем подходящий вариант. Мы всегда знаем, в каких компаниях именно сейчас возможно получить самый низкий процент, минимальный аванс и наибольший срок лизинга.
- ЛИЗИНГ С НАМИ — ЭТО ПРОСТО, БЫСТРО И ВЫГОДНО
Преимущества работы с «РУСКОМТРАНС»
Собственное производство
Изготовим технику по Вашему ТЗ за 14 рабочих дней. Принимаем заказы любой сложности и любого объема.
Конструкторская база
Собственное конструктурское бюро и штат опытных технологов. Гарантируем точные расчеты и надежность спецтехники.
Цены производителя
Мы реализуем автоспецтехнику по ценам изготовителя. А также предоставляем скидки постоянным клиентам.
Регламентированные сроки поставки
Срок изготовления спецтехники прописан в договоре, никаких отсрочек и форс-мажоров из-за комплектующих.
Большой парк техники в наличии
Всегда в наличии более 200 единиц спецтехники различного назначения. Сроки отгрузки со склада – 1 день.
Сопровождение сделки от начала до конца
Прозрачная система ценообразования
15-летний опыт участия в тендерах
17 лет опыта работы
Многолетний опыт и строжайшая система контроля качества позволяют
700 выигранных госзакупок и тендеров
Наличие всей необходимой документации для участия в торгах, тендерах и муниципальных конкурсах
Часто задаваемые вопросы
Вся техника делается под заказ с учетом индивидуальных пожеланий клиента. Расчет цены делает менеджер при подготовке коммерческого предложения. Для подготовки коммерческого предложения вы можете оставить запрос в чате или связаться по номеру телефона.
Завод спецтехники “Рускомтранс” доставляет транспорт по Российской Федерации и СНГ. Мы можем взять на себя все заботы по транспортировке Вашей техники до места базирования с помощью собственного транспорта и ЖД. Также возможен вариант самовывоза с нашего склада в г. Дзержинск.
Наш завод может сделать технику, которая соответствует всем Вашим пожеланиям и техническим требованиям. Для подготовки коммерческого предложения необходимо техническое задание. Если у Вас нет ТЗ, наш менеджер поможет составить его.
Мы предлагаем приобрести спецтехнику в лизинг – простой и выгодный способ приобретения автотранспорта, поскольку все средства, потраченные на лизинг спецтехники в последствии идут в зачет при его выкупе. На сегодняшний день, это самый выгодный вариант купить качественную спецтехнику: автогидроподъемники, краны-манипуляторы, эвакуаторы, различные передвижные мастерские и лаборатории, оборудование в которых очень дорогостоящее.
Лизинг может быть как с первоначальным взносом, так и без него, что дает возможность производить работы практически без вложений. Условия лизинга спецтехники очень удобны. Для продуктивного начала любого бизнеса, можно легко купить спецтехнику в лизинг и работать в своем направлении!
Срок изготовления стандартной продукции – 20 рабочих дней. Авиа-топливозаправщик (ТЗА) является технологичной и дорогостоящей техникой: срок изготовления от 1 до 6 месяцев.
На данный момент существует две производственные площадки по производству спецтехники в г. Балахна и г. Дзержинск Нижегородской области.